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焊接球阀价格框轴固定球设计
球阀根据球体形式可分为固定球和浮动球两种。当球阀启闭次数增加密封面造成磨损或管道压力不稳定时，阀座后的碟簧机构进行自由补偿，保证密封面与球体的紧密配合，确保零泄漏。国内产品一般采用的浮动球结构，球体在介质的压力作用下球体紧压在出口端的密封面上，达到封闭目的，一旦阀体进出口压力差较大时，因扭距很大往往打开很难。全焊接球阀采用了高强度的缎钢阀杆，由外包 PTFE（聚四氟乙烯）的不锈钢轴承做支撑转动平滑精。由于枢轴支撑的阀杆可以吸收管线介质压力产生的推力，并且可以减少阀球和阀座之间的摩擦，因此即使在全压差下，操作凹门的扭矩仍然要求很低，球阀开关自如。
焊接球阀尺寸范围和耐温性
口径：DN15mm-DN250mm
口径：1/2in-10in
球阀压力范围：
标准压力：1.0Mpa,1.6Mpa,2.5Mpa,4.0Mpa,6.4Mpa,10.0Mpa
全焊接球阀的耐温：
聚四氟乙烯密封面材料（-29℃≤t≤180 ℃）；
对位聚苯密封面材料（-29℃≤t≤250 ℃）；
合金钢密封材料（-29℃≤t≤650 ℃）
主体材质及密封面材质选择不同，耐温有差异。
焊接球阀日常维护
阀座腔是管线阀门被污染的区域．为了确保阀座运动自由，每年应清洗一次，井通过排污嘴定期检查阀门的密封性．辅气干线的阀门往往很少调节，每年少应开关一次并注入适量的润滑脂，防止球体和阀座胶合及阀球与阀座之间的子磨。
直埋地全焊接球阀良好的技术特性使得整条输气管线挥然一体(全部焊接而成)，增强了管道(含阀门)的整体抗应力、抗地质灾害(如地质塌陷)的能力．减小了漏气的可能．阀门可靠性提高寿命延长，安装和维护也非常方便。
球阀主要构件的材料
（1）阀体主要使用锻件；
（2）球体主要使用表面处理后的锻件；
（3）阀座圈使用18Cr-8Ni不锈钢锻件；
（4）阀杆需要进行表面处理；
（5）密封材料主要有腈橡胶和环氧橡胶。
焊接材料及焊接工艺
球阀的焊接过程全部使用全自动焊接。
（1）阀体焊接
GTAW（钨极气体保护焊）+SAW（埋弧焊）
（2）阀杆焊接
GTAW（钨极气体保护焊）+GMAW（熔化极气体保护焊）
（3）接管焊接
GTAW（钨极气体保护焊）+SAW（埋弧焊）
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